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Unser Angebot für Sie


Nähere Informationen zu den am Verkehrshistorischen Tag 2011 eingesetzten Fahrzeugen und deren Geschichte finden Sie im Bereich "Fahrzeuge". Änderungen der angegebenen Fahrzeuge und Strecken aus technischen oder betrieblichen Gründen vorbehalten. Bitte haben Sie Verständnis, dass alle historischen Fahrzeuge nur ein begrenztes Platzangebot haben und ggf. belegt sein können. In diesem Fall suchen Sie sich bitte aus Ihrem Fahrplan einfach eine neue Fahrtroute heraus. Der vernetzte Taktfahrplan bietet Ihnen jederzeit interessante Fahrtmöglichkeiten!

Plakat 2011



S-Bahn
Triebzug ET/EM 171 082 (1958):

Hauptbahnhof – Dammtor – Sternschanze – Eidelstedt – Elbgaustraße und zurück




U-Bahn
T-Wagen-Zug TU2 8762 (1929), T6 220 (1920) und TU1 8838 (1927),
Gesellschaftszug Typ DT1 „Hanseat“ (1958):

Berliner Tor – Hauptbahnhof Süd – Jungfernstieg – Stephansplatz – Kellinghusenstraße – Hudtwalckerstraße – Ohlsdorf – Ochsenzoll – Norderstedt Mitte

Norderstedt Mitte – Ochsenzoll – Ohlsdorf – Hudtwalckerstraße – Kellinghusenstraße – Sternschanze – Landungsbrücken – Rathaus – Hauptbahnhof Süd – Berliner Tor




AKN Uerdinger Schienenbusse VT 3.08 und VT 3.09 (1961/1967):

Norderstedt Mitte – Quickborn – Burgwedel – Eidelstedt-Zentrum – Eidelstedt und zurück




Omnibusse
Magirus-Deutz Saturn II (1962),
Daimler-Benz O 305 (1984),
Daimler-Benz O 309 D (1981):

U Ochsenzoll – A Burgwedel – S Elbgaustraße und zurück



Daimler-Benz O 305 (1984) Schnellbus:

Rathausmarkt – Kirchenallee – Mundsburger Brücke und zurück



Alsterschiffe
DS „St. Georg“ (1876):

U/S Jungfernstieg – Alsterrundfahrt – U/S Jungfernstieg



MS Aue“ (1926):

Jungfernstieg – Mundsburger Brücke und zurück